14噸真空抬包

    真空抬包是目前電解鋁生產(chǎn)企業(yè)輸送鋁液通常采用的重要設備。鋁電解車(chē)間生產(chǎn)出的鋁液溫度一般都在920℃以上，需要通過(guò)真空抬包將鋁電解液吸出并運輸到鑄造車(chē)間，鑄造成鋁錠或其他鋁產(chǎn)品。目前鋁電解車(chē)間通常使用的真空抬包多為中小型抬包，由于受到抬包本身結構上存在的缺陷限制，抬包容量有限，一般不大于12噸。隨著(zhù)鋁電解生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，鋁冶煉的規模越來(lái)越大，大槽形、大流量、高生產(chǎn)率的電解鋁設備被廣泛投入使用，在這種情況下如果仍然繼續使用原有的中小型抬包，必然會(huì )增大工人的勞動(dòng)強度以及各種機械設備的使用頻率，同時(shí)如果鋁電解槽內的電解鋁液不能被及時(shí)、完全吸入真空抬包運走，必將影響生產(chǎn)的連續進(jìn)行。
    目前所有鋁廠(chǎng)都在淘汰落后的小型電解槽，500KA的大電解槽正被廣泛的使用，與之配套的14噸抬包也要適應生產(chǎn)，但是目前市場(chǎng)上根本沒(méi)有14噸抬包。
    針對電解鋁行業(yè)現狀，我公司在原有設計基礎上設計制造出14噸抬包，并通過(guò)對現有真空出鋁抬包的結構和材料加以改進(jìn)，提供一種能增加了抬包自身的強度和容量，延長(cháng)了抬包使用壽命，客觀(guān)上減輕了工人勞動(dòng)強度，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本的真空抬包。
    技術(shù)方案：一種14噸真空抬包，含有包體、包蓋，在包蓋上部?jì)蓚裙潭ǖ踹\架并安裝傾包傳動(dòng)機構，包體一側設有吸鋁管，包蓋頂部安裝引射器，在包體另一側的下部設有傾斜向上的出鋁管，包體采用15CrMoR 鋼板，包體內的底部和側壁分別設置有耐火材料內襯層。
   在出鋁管的管口上設置有端蓋，該端蓋的邊緣與出鋁管的管口法蘭連接，端蓋中心設置有壓緊裝置。原有的壓緊裝置是和法蘭直接焊接，需要更換時(shí)要整套更換，增加了勞動(dòng)強度。改進(jìn)后的壓緊裝置和法蘭之間用螺栓緊固，更換迅速，同時(shí)降低了使用成本。
    所述吸鋁管由彎管、連接管、直管和尖管組成，其中彎管直接安裝在包蓋側面法蘭上，所述彎管下部依次連接連接管、直管和尖管。
    所述傾包傳動(dòng)機構采用電動(dòng)和手動(dòng)兩種傳動(dòng)形式，并設有手動(dòng)離合器，通過(guò)手動(dòng)離合器實(shí)現手動(dòng)、電動(dòng)兩種傳動(dòng)形式分離。
    有益效果：
    1、新型真空出鋁抬包，對包蓋的外形進(jìn)行了改進(jìn)，制作并試驗出14噸真空吸鋁抬包，包體采用15CrMoR鋼板。15CrMoR為壓力容器用鋼性能比Q235鋼板優(yōu)越，具有良好的韌性和焊接性等優(yōu)點(diǎn)，減輕抬包整體重量的同時(shí)增加了整體的強度和耐沖擊力。包體內襯材料采用優(yōu)質(zhì)耐火澆注料，耐急冷急熱性好，整體內襯不粘鋁，不污染鋁液，砌筑良好并烘干，確保不低于 1 年的使用壽命。
    2、出鋁口蓋壓緊裝置改進(jìn)后，損耗件可以迅速更換，延長(cháng)了整個(gè)裝置的使用壽命。
    3、引射器的關(guān)鍵部件采用精密鑄造，可以有效的縮短抽真空的時(shí)間，從而縮短了整個(gè)吸鋁周期。通過(guò)實(shí)地實(shí)際運行，保證14噸真空抬包在青海等高海拔地區抽鋁速度不低于0.8t/min。
    4、軸承體采用厚鋼板整體切割，避免了鑄造件帶來(lái)的鑄造缺陷，安全系數變大。
    5、新型14噸真空抬包，傾包傳動(dòng)機構采用電動(dòng)與手動(dòng)兩種傳動(dòng)形式，并設有手動(dòng)離合器，實(shí)現手動(dòng)和電動(dòng)分離，手動(dòng)作業(yè)輕松自如，省力，抬包轉動(dòng)平穩，大大降低了操作工人的勞動(dòng)強度。
    附圖說(shuō)明 ：
    圖1：新型真空出鋁抬包結構示意圖；

    圖中標號，1-包體，2-內襯，3-吸鋁管，4-蝸輪，5-絞座，6-包蓋，7-引射器，8-立柱，9-橫梁，10-人孔裝置，11-出鋁口蓋壓緊裝置，12-傳動(dòng)裝置，13-出鋁管，14-手輪。